le matériau en alliage d'aluminium est non seulement plus léger que le fer, mais aussi plus dur que le fer, il est donc parfait pour les jantes. mais l'alliage d'aluminium est un métal après tout. les connaissances en physique du lycée nous disent que le métal a de la ductilité , les jantes en alliage d'aluminium seront donc également ovalisées. de plus, la dureté élevée de l'alliage d'aluminium rend difficile la réparation par martelage, de sorte qu'il ne peut être réparé qu'en tournant. en tournant le la jante de la roue rendra la jante plus mince , incapable de résister à un impact violent , et il est facile de se casser en cas de nids-de-poule ,, ce qui constitue un danger pour la sécurité .

il existe une technologie relativement mature pour réparer l'ovalisation des pneus en alliage d'aluminium dans les pays étrangers. ils utilisent le chauffage pour remettre la roue dans le moule pour la restaurer, mais à l'heure actuelle, c'est connu qu'une telle technologie n'a pas été introduite en Chine. donc, qu'il s'agisse d'une roue en fer ou d'un roue en alliage d'aluminium , s'il n'est pas rond, il n'est pas recommandé de le réparer, car il y aura toujours des risques pour la sécurité après réparation.