La classification des roues automobiles peut être divisée selon le matériau, la structure, l'utilisation, etc.

Selon différents matériaux, les jantes peuvent être divisées en jantes en alliage d'aluminium, jantes en acier et jantes en fibre de carbone ; selon différentes formes structurelles, les jantes peuvent être divisées en roues monoblocs, roues en plusieurs pièces et roues à pneus cloutés ; selon différentes utilisations, les moyeux de roues peuvent être divisés en roues ordinaires, roues de sport et roues de course.

Les jantes en alliage d'aluminium sont largement utilisées dans les automobiles modernes. Ils présentent les avantages d’un poids léger, d’une belle apparence, d’une haute résistance et d’une bonne dissipation thermique. Ils peuvent améliorer les performances de puissance et de maniabilité des automobiles.

Cependant, le prix des jantes en alliage d'aluminium est relativement élevé, elles sont faciles à casser et nécessitent un entretien et un entretien fréquents.

Les roues en acier sont des roues utilisées dans les automobiles traditionnelles, qui présentent les avantages d'être solides, durables et plus abordables.

Cependant, le poids des roues en acier est trop important pour améliorer la sensibilité de conduite et les performances d'accélération de la voiture.

Les roues en fibre de carbone sont un nouveau type de roues avec un rapport résistance/poids élevé, qui peuvent améliorer considérablement la maniabilité et les performances de puissance des automobiles, et sont privilégiées par les voitures de course et certains propriétaires de voitures de sport.

Cependant, le coût de production des roues en fibre de carbone est plus élevé et le prix est élevé.

Un moyeu de roue monobloc est aujourd’hui un type de moyeu de roue largement utilisé dans les automobiles. Il est fait d'un morceau d'alliage d'aluminium ou d'acier, léger et beau.

Cependant, la réalisation de roues monoblocs est plus difficile et le coût de production est plus élevé.

La jante multi-pièces est composée de deux ou plusieurs petits disques de roue, avec une structure amovible, plus facile à entretenir et à remplacer.

Cependant, la structure d'épissage de plusieurs roues réduit la résistance globale et n'est pas aussi belle qu'une seule roue.

Les roues cloutées présentent les avantages d'une haute résistance, d'une résistance au glissement et aux fuites d'air, et sont couramment utilisées dans les véhicules lourds tels que les camions.

Cependant, le poids des roues cloutées est important, ce qui affectera la consommation de carburant et les performances de conduite de la voiture.

Dans l’ensemble, chaque type de jante présente ses propres avantages et inconvénients. Les consommateurs doivent choisir des roues adaptées en fonction de leurs propres goûts, modèles et utilisations.