Les roues du véhicule ne peuvent pas être remplacées sans autorisation. Même si les pneus semblent simples dans leur structure, lorsque la taille des pneus change, les données d'usine d'origine sur la voiture seront modifiées en conséquence. Après tout, seuls les pneus sont en contact avec la route. De plus, l'impact le plus évident du remplacement des roues est le kilométrage, qui deviendra inférieur aux données de conduite normales habituelles, perturbant ainsi le jugement du cycle de maintenance enregistré à l'origine par le véhicule, il n'est donc pas recommandé de remplacer les roues de la voiture avec désinvolture .
Pour remplacer des roues de grande taille, afin d'atteindre la valeur la plus proche du diamètre extérieur du pneu d'origine, il est nécessaire de remplacer les pneus avec un taux de crevaison inférieur. Le résultat direct du faible rapport à plat est que le sens de la route sera plus riche, ce qui peut augmenter l'expérience de conduite dans une certaine mesure.
Mais au contraire, la richesse de la route sera également plus cahoteuse, car le taux de planéité est réduit, la paroi du pneu est plus fine et la capacité d'absorption des chocs et d'amortissement diminuera. De même, la paroi du pneu s'amincit. Si vous passez avec une grosse bosse, si vous ne ralentissez pas et ne dépassez pas comme vous l'avez fait avec le pneu d'origine, le pneu va généralement gonfler.
