Après des décennies de développement, l'industrie automobile chinoise est devenue un secteur important de l'économie nationale. Avec les progrès technologiques et l'amélioration des performances des automobiles, les gouvernements de différents pays ont renforcé leurs exigences en matière d'économies d'énergie et de protection de l'environnement. Par conséquent, l'allègement des véhicules est devenu un axe majeur du développement automobile. En général, une réduction de 1 % du poids des pièces automobiles permet d'économiser 1 % de carburant. Chaque réduction de 1 % du poids des pièces mobiles permet d'économiser 20 % de carburant. roues d'automobile ce sont des pièces installées sur les automobiles pour soutenir les pneus, et elles sont également l'une des pièces mobiles importantes des automobiles.
Les roues automobiles en fibre de carbone sont fabriquées par moulage par séparation ou par un processus de préformage du matériau, et l'épaisseur du produit après le moule est partiellement inégale : afin de maintenir l'intégrité de la fibre de carbone, l'épaisseur inégale ne peut pas être traitée et finie comme les matériaux métalliques.
S'il s'agit d'un matériau composite en fibre de carbone, les trous de vis sont usés, ce qui entraîne des problèmes d'équilibrage et compromet la conduite et la sécurité. De plus, le moyeu en fibre de carbone en deux parties doit être bloqué par le système de blocage du moyeu et les vis des rayons. Si les vis sont retirées, les trous de vis en fibre de carbone s'useront, ce qui ne répondra pas aux exigences de verrouillage et compromettra la sécurité de conduite.
L'épaisseur de la couche de fil est de 0,2 à 1 mm, les rayons en fibre de carbone sont formés par moulage par soufflage creux, l'épaisseur des rayons est de 6 à 20 mm et le mastic de remplissage est une colle durcie à haute température.
