Après des décennies de développement, l'industrie automobile chinoise est devenue une industrie importante dans l'économie nationale. Avec les progrès de la technologie et l'amélioration de divers indicateurs de performance des automobiles, les gouvernements de divers pays sont devenus des exigences de plus en plus strictes en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Par conséquent, la légèreté automobile est devenue la principale direction du développement automobile. Généralement, le poids des pièces automobiles peut être réduit de 1 %, ce qui permet d'économiser 1 % de carburant. Pour chaque réduction de 1 % du poids des pièces mobiles, le carburant peut être économisé de 20 %. Les roues d'automobile sont des pièces installées sur les automobiles pour supporter les pneus, et elles sont également l'une des pièces mobiles importantes des automobiles.

Les roues automobiles en fibre de carbone sont fabriquées par moulage de séparation ou processus de préformage de matériau, et l'épaisseur du produit après le moule est partiellement inégale : afin de maintenir l'intégrité de la fibre de carbone, l'épaisseur inégale ne peut pas être traitée et finie comme des matériaux métalliques. .

S'il s'agit d'un matériau composite en fibre de carbone, les trous de vis sont installés et usés, ce qui entraîne des problèmes d'équilibre d'installation, affectant la conduite et la sécurité. De plus, le moyeu en fibre de carbone en deux parties doit être verrouillé au niveau du verrou de moyeu et des vis de rayon. Si les vis sont retirées, les trous de vis en fibre de carbone s'useront, ce qui ne répondra pas aux exigences de verrouillage et affectera la sécurité de conduite de la voiture.

L'épaisseur de la couche de fil est de 0,2 à 1 mm, les rayons en fibre de carbone sont formés par soufflage creux, l'épaisseur des rayons est de 6 mm à 20 mm et le mastic de remplissage est une colle durcie à haute température.