Avec le développement de l'industrie automobile, l'augmentation de la production et de la part des automobiles a conduit au développement économique et apporté du confort aux gens. Les roues sont un élément indispensable des automobiles et leurs performances sont directement liées à la stabilité de fonctionnement et aux performances de sécurité des véhicules, mais à l'heure actuelle, certaines roues automobiles ont une faible résistance aux chocs. Le problème n'est pas grave.

Un procédé de fabrication de roues d'automobile est proposé pour remédier aux inconvénients de l'art antérieur. La conception de la structure est simple, la résistance est élevée, la ténacité est bonne, la qualité de la roue est bonne, la précision d'usinage est élevée, aucune déformation et la résistance aux chocs est forte, ce qui favorise la promotion du produit.

Ses principaux composants et les fractions massiques de chaque composant sont : aluminium : 5%-85%, titane antimoine : 0,15%, silicium : 6,5%-17,5%, magnésium : 0,2%-0,4%, selon la qualité de chaque composant, un total de 15 kg de diverses matières premières sont prélevés, les matières premières ci-dessus sont chauffées jusqu'à ce qu'elles soient complètement dissoutes, mélangées, la méthode de coulée par gravité est utilisée, la solution d'alliage d'aluminium est versée par gravité dans le moule pour former une ébauche, refroidie à température ambiante, et meulé avec un tour.

Les effets bénéfiques de la méthode de fabrication des roues automobiles sont les suivants : sa conception de structure est simple, haute résistance, bonne ténacité, bonne qualité de roue, haute précision d'usinage, difficile à déformer, forte résistance aux chocs, ce qui favorise la promotion du produit.