La fin d'un roue forgée Le terme « finition » désigne le traitement de surface ou le revêtement final appliqué à la roue après forgeage, usinage et polissage. Cette finition détermine l'apparence, la durabilité et la résistance de la roue aux facteurs environnementaux tels que la corrosion, les rayons UV et l'usure. Les roues forgées sont généralement fabriquées en alliages d'aluminium haute résistance, et cette finition améliore à la fois leur esthétique et leurs performances fonctionnelles. Types de finitions pour roues forgées : 1. Finition polie : Une finition brillante et miroir obtenue en polissant la surface de la roue. Offre un aspect luxueux mais nécessite un entretien régulier pour éviter l'oxydation. 2.Finition peinte : Une couche de peinture est appliquée sur la roue, disponible en différentes couleurs et textures (brillant, mat ou satiné). Offre une bonne protection et des options de personnalisation. 3. Finition avec revêtement en poudre : Une poudre sèche est appliquée électrostatiquement puis durcie sous la chaleur pour former un revêtement dur et durable. Connu pour sa résistance à l'écaillage, aux rayures et à la décoloration. 4.Finition usinée : La roue est usinée avec précision pour créer une surface lisse et brillante, souvent avec une couche transparente pour la protection. Met en valeur la conception et le savoir-faire de la roue. 5.Finition chromée : Une couche de chrome est électroplaquée sur la roue, créant une surface hautement réfléchissante, semblable à un miroir. Luxueux et durable mais susceptible de s'écailler s'il n'est pas correctement entretenu. 6.Finition satinée ou mate : Une finition lisse et non réfléchissante obtenue par grenaillage ou par des revêtements spécialisés. Moderne et sobre, avec une meilleure résistance aux rayures visibles. Importance de la finition Esthétique : La finition améliore l'apparence de la roue, ce qui en fait un élément clé de la conception globale du véhicule. Protection : La finition protège la roue.
