De nombreux automobilistes conduisent vite pour s'amuser. Même sur une route très accidentée, ils ne ralentissent pas et poussent l'accélérateur à fond. Je n'aurais jamais cru que ce comportement puisse être néfaste. Surtout les pneus antidéflagrants à faible taux de crevaison : ils sont non seulement fins, mais aussi très durs. Soumis à un choc violent, ce type de pneu transmet directement la force à la jante, ce qui peut facilement lui faire perdre sa rotondité. Symptômes de la rondeur de la jante : La sensation la plus intuitive provoquée par la rondeur du jante de roue sur l'expérience de conduite est que le véhicule est biaisé, la carrosserie et le volant tremblent fortement, et le degré augmentera avec l'augmentation de la vitesse. De plus, la perte de rondeur de la jante entraînera également un impact important sur la suspension du châssis, et elle entraînera sérieusement une déformation voire une fracture des bras de commande de la suspension. Comment gérer la rondeur de la jante : Les jantes automobiles actuelles étant principalement en alliage d'aluminium, une fois déformées, elles sont extrêmement difficiles à réparer. Même réparées, elles ne seront pas toujours en parfait état de sortie d'usine. Par conséquent, il est généralement recommandé de les remplacer immédiatement.
