Une jante de valeur négative mesure l'écart entre la surface fixe de la jante et son axe. Par conséquent, une valeur négative plus élevée signifie que plus la distance d'écart est grande, plus l'inclinaison vers l'extérieur est importante. Lorsque vous voyez le mot « offset », cela aura un impact sur les performances des pneus et les performances des roues, et cela aura également un impact important sur les performances de la voiture. En raison du décalage, l'espacement des roues sera affecté. Dans une certaine mesure, cela affectera l'adhérence des pneus du véhicule et la stabilité du véhicule. Le décalage est la valeur qui représente la différence entre la surface de contrainte de la jante et la référence centrale de la jante, en mm. Si la surface de contrainte de la jante est en dehors de la référence centrale, la jante sera une jante positive à ce moment. Dans des circonstances normales, la jante de roue positive est utilisée comme jante d'origine de la voiture.Sûr, stable et ne produit pas de résistance à l'air supplémentaire, ce qui est l'avantage des roues positives.Au contraire, lorsque la surface de contrainte de la jante est à l'intérieur de la référence centrale, la jante sera une jante négative à ce moment-là. En raison de la grande largeur de voie des roues, elle peut offrir une meilleure stabilité à la voiture et peut également permettre aux pneus de mieux exercer leur capacité de support latéral, ce qui est devenu l'avantage des roues négatives. Cependant, les roues de valeur négative sont généralement situées à l'extérieur de la carrosserie, ce qui entraînera un certain degré de résistance et il est plus facile de rayer d'autres objets. En termes simples, la jante négative peut offrir un meilleur soutien. La méthode d'enregistrement du décalage de la jante est généralement la suivante : ETxx. ET+20 signifie que le décalage est de +2 cm ; Et-20 signifie que le décalage est de -2 cm. Généralement, la valeur maximale d'une valeur positive est de +50 ; la valeur maximale d'une valeur négative est de -44.
