dans l'industrie des roues,, il existe deux principaux types de roues : les roues forgées en 3 pièces et les roues coulées. chaque type présente de nombreux avantages ainsi que des inconvénients. la principale différence entre eux réside dans les processus de fabrication utilisés pour les créer.
dans le processus de forgeage, les roues 3 pièces commencent comme des billettes en alliage d'aluminium T6-6061 de haute qualité. les billettes sont ensuite soumises à une pression intense pour former la forme d'une roue. en raison des grandes quantités de pression, les minuscules imperfections, les trous, et les fissures qui peuvent se former pendant la fabrication sont éliminés, créant une structure de grain dense. le processus de fabrication d'un roue forgée utilise également moins de métal pour obtenir la résistance souhaitée,, réduisant ainsi le poids,, ce qui peut améliorer les performances globales du véhicule.
une roue forgée en 3 pièces utilise également un certain nombre de pièces différentes . la roue est composée d'un baril extérieur central , et d'un baril intérieur ., les barrens intérieur et extérieur sont scellés ensemble puis fixés avec la face par un certain nombre de boulons. cette construction permet aux fabricants de proposer différentes largeurs de roues et décalages.
les roues de coulée utilisent un processus de fabrication différent de celui des roues forgées. il existe deux types de coulée : la gravité et la pression négative. dans la coulée par gravité, l'alliage fondu est versé dans un moule en forme de roue où il refroidit ensuite. avec la coulée sous pression négative, un vide aspire le matériau fondu dans un moule, réduisant le nombre de poches d'air dans la roue. les deux procédés de coulée sont à la fois moins chers et plus rapides que le forgeage.
cependant , les roues de coulée ne sont pas sans défauts . de minuscules imperfections peuvent encore rester dans la roue après son refroidissement, ce qui peut entraîner des fissures , des problèmes de qualité , et de fiabilité . le processus nécessite également plus de matériau utilisé pour atteindre une résistance donnée, les roues de coulée sont donc généralement plus lourdes que les roues forgées en 3 pièces.
les roues forgées en 3 pièces offrent aux propriétaires jusqu'à 35% de réduction de poids par rapport aux roues de coulée similaires en raison de leur construction . tandis que les roues forgées peuvent être plus chères que la coulée , les propriétés de haute résistance et de qualité garantissent qu'un roue forgée en 3 parties sera plus fiable et durable.
