Si le pneu de votre voiture est percé par un petit clou et retiré sans fuite d'air, ce n'est pas grave, nous ne pouvons pas le réparer. Il est toutefois nécessaire de procéder à des tests. On ne peut pas ignorer la situation si l'absence de fuite d'air est apparente à l'œil nu, mais on peut continuer à l'utiliser une fois qu'on est pleinement certain qu'il n'y a pas de fuite d'air. Peu importe que le pneu soit coincé dans le clou. Une fois le clou collé, le test a révélé qu'il n'y avait aucune fuite et que cela n'affectait pas la structure globale du pneu. Les pneus peuvent alors continuer à être utilisés. Le matériau des pneus étant généralement plus épais, seuls les clous fuient après avoir été complètement percés. Si les clous sont relativement petits, courts et que les parties importantes du pneu ne sont pas endommagées, cela ne provoquera généralement pas de fuite ; nous pouvons donc juger en fonction de la situation réelle. 1. Si un pneu de la voiture se coince pendant la conduite, il faut être vigilant. Il est préférable de se garer dans un endroit sûr et de vérifier si le pneu fuit. S'il n'y a pas de fuite, cela n'aura pas beaucoup d'effet, mais s'il y en a une, il est déconseillé de continuer à rouler. 2. Si la fuite d'air n'est pas trop grave, nous pouvons conduire lentement jusqu'à une usine de réparation ou un magasin 4s à proximité pour la réparation. Il existe deux manières générales de réparer un pneu, l'une consiste à réparer un pneu avec des clous en forme de champignon et l'autre à réparer un pneu avec des bandes de caoutchouc. Nous pouvons choisir la méthode de réparation de pneu appropriée en fonction de la situation réelle. 3. Si la fuite d'air est plus grave, nous ne pouvons qu'attendre les secours sur le bord de la route. Vous pouvez appeler le numéro d'assistance routière ou contacter l'usine de réparation, le magasin 4s, etc. De cette façon, il y aura du personnel spécial pour effectuer les réparations ou après l'arrivée de la remorque au magasin, les réparations seront effectuées.
