Les pneus des voitures de sport sont plus fins pour une meilleure adhérence. Lorsque la puissance du véhicule augmente, l'adhérence doit également augmenter, sinon le couple de sortie devient difficile à gérer. Pour améliorer l'adhérence, on peut élargir le pneu, mais cela augmentera la consommation de carburant. Les pneus des voitures de sport n'utilisent généralement pas de méthode d'élargissement pour améliorer l'adhérence. Il s'agit plutôt d'augmenter le diamètre du pneu. jantes plus grande et la longueur des bannières de jante plus longue, de sorte que les matières premières en caoutchouc nécessaires sur les pneus deviendront moins nombreuses, l'épaisseur des pneus deviendra plus fine et la puissance du moteur aura plus de marge d'amélioration, de sorte que la vitesse du véhicule peut être augmentée. Les pneus de voitures de sport sont relativement fins et ne conviennent pas aux véhicules particuliers. Ces derniers recherchent davantage le silence et le confort, mais si les pneus sont relativement fins, le bruit de roulement sera plus important et le confort de conduite sera considérablement réduit. Les pneus fins conviennent généralement aux véhicules aux performances sportives élevées, offrant une meilleure stabilité et des performances relativement bonnes à grande vitesse. Pneus fins et faible planéité ont la même signification. Plus le pneu est plat, plus la tenue de route est bonne. Plus le pneu est plat, plus son flanc est solide. En virage, le pneu ne se déforme pas facilement. Des pneus peu plats réduisent considérablement l'absorption des chocs, ce qui nuit au confort. Les voitures de sport émettent alors un rugissement assourdissant et leurs performances sur route glissante sont relativement médiocres. Lorsque vous conduisez une voiture de sport par temps de pluie, soyez particulièrement vigilant quant à la sécurité.
