La valeur et du jante de roue On l'appelle aussi valeur de décalage ET. La valeur ET désigne le décalage. En réalité, elle désigne le degré d'écart entre l'interface d'installation de la jante et son axe. Si la valeur ET est supérieure et devient négative, cela signifie que la jante installée sur la carrosserie s'écartera de l'extérieur. Autrement dit, des valeurs ET différentes affecteront la voie de la roue, et cette dernière affectera la maniabilité du véhicule. Et dans des circonstances normales, plus la valeur de et est petite, plus la jante dépassera du passage de roue. Et il n'y a que trois degrés d'écart entre l'interface de l'installation de la jante et la ligne médiane de la jante, l'un est positif, l'un est 0 et l'autre est négatif. Parmi eux, la direction vers l'extérieur est positive, mais la direction vers l'intérieur de la jante est négative. Et changer les jantes changera la voie de la roue de la voiture, et la voie de la roue affectera la distance de la ligne médiane. En résumé, la valeur ET est positive et négative. Dans la plupart des cas, la valeur ET d'une voiture est généralement positive. Seuls quelques modèles de véhicules, notamment les véhicules à quatre roues motrices, utilisent des valeurs négatives. Seuls les véhicules tout-terrain sont équipés de jantes. Les véhicules copiés sont généralement équipés de jantes verticales. Par exemple, le déport de la plupart des véhicules devrait être ET40. Si cette valeur est remplacée par ET45 ou ET50, l'insertion de la jante dans le passage de roue sera plus facile que celle d'origine. Par conséquent, si vous la remplacez par une jante dont le décalage est inférieur à la valeur ET40, l'effet visuel sera plus extérieur que celui de la jante d'origine. En effet, la valeur ET étant négative, on peut constater que la jante semble montée à l'extérieur de la carrosserie.
