En temps normal, lorsque vous conduisez, vous pouvez avoir de la fièvre. roues de la voiture. Beaucoup de gens pensent que la voiture est endommagée ou qu'elle a subi un autre dommage. C'est une question très simple, alors ne vous inquiétez pas trop. Cet échauffement peut s'expliquer par le frottement prolongé du pneu contre le sol, qui génère de la chaleur qui lui est transmise, provoquant ainsi une élévation de température. Une autre raison est que, lors d'un freinage prolongé, le frottement des plaquettes de frein produit également une conduction thermique élevée, provoquant une élévation de température. En fait, cette situation est due à l'échauffement du moyeu de roue. C'est un phénomène courant et normal. Il suffit d'y prêter une petite attention. Inutile d'aller chez le garagiste. Si le propriétaire est vraiment inquiet, vous pouvez également vous rendre chez le garagiste pour vérifier. Il est important de noter qu'en temps normal, il est important de veiller à son entretien et à sa réparation. Si un défaut n'est pas détecté, il est très dangereux. Après tout, il est utilisé par quelqu'un sur la voiture.
La valeur et du jante de roue On l'appelle aussi valeur de décalage ET. La valeur ET désigne le décalage. En réalité, elle désigne le degré d'écart entre l'interface d'installation de la jante et son axe. Si la valeur ET est supérieure et devient négative, cela signifie que la jante installée sur la carrosserie s'écartera de l'extérieur. Autrement dit, des valeurs ET différentes affecteront la voie de la roue, et cette dernière affectera la maniabilité du véhicule. Et dans des circonstances normales, plus la valeur de et est petite, plus la jante dépassera du passage de roue. Et il n'y a que trois degrés d'écart entre l'interface de l'installation de la jante et la ligne médiane de la jante, l'un est positif, l'un est 0 et l'autre est négatif. Parmi eux, la direction vers l'extérieur est positive, mais la direction vers l'intérieur de la jante est négative. Et changer les jantes changera la voie de la roue de la voiture, et la voie de la roue affectera la distance de la ligne médiane. En résumé, la valeur ET est positive et négative. Dans la plupart des cas, la valeur ET d'une voiture est généralement positive. Seuls quelques modèles de véhicules, notamment les véhicules à quatre roues motrices, utilisent des valeurs négatives. Seuls les véhicules tout-terrain sont équipés de jantes. Les véhicules copiés sont généralement équipés de jantes verticales. Par exemple, le déport de la plupart des véhicules devrait être ET40. Si cette valeur est remplacée par ET45 ou ET50, l'insertion de la jante dans le passage de roue sera plus facile que celle d'origine. Par conséquent, si vous la remplacez par une jante dont le décalage est inférieur à la valeur ET40, l'effet visuel sera plus extérieur que celui de la jante d'origine. En effet, la valeur ET étant négative, on peut constater que la jante semble montée à l'extérieur de la carrosserie.
