Pour beaucoup, changer de jantes, c'est comme changer de chaussures. « Il n'est pas nécessaire que le ballon soit bien joué, mais il faut des chaussures. » « La voiture n'a pas besoin d'aller vite, mais les jantes doivent être belles ! » En effet, un bon jeu de jantes peut réellement changer le tempérament et même les performances d'une voiture. Les roues de chaque marque et type de véhicule sont différentes. Les roues ont lentement changé de la forme unique en Z à un style diversifié. Du moulage au forgeage, le poids est devenu de plus en plus léger. Certaines roues sont très traditionnelles et semblent très robustes. Certaines roues ont de nombreuses parties creuses au milieu. Vous pouvez voir de grands disques de frein et des étriers de frein. Par conséquent, certaines personnes commencent à s'inquiéter de savoir si le moyeu creux avec des rayons fins accrus sera dangereux et si la résistance sera réduite ? Tout d’abord, nous devons clarifier les composants du hub. Rayons et jantes Les rayons sont des pièces que l'on voit généralement à l'œil nu. Les roues de différentes marques présentent souvent des jeux de rayons et des formes différentes, mais la résistance n'a aucune incidence. Les rayons contribuent principalement à améliorer l'esthétique. Les jantes supportent directement le poids de la voiture, et la résistance du moyeu joue un rôle déterminant.
