La classification des roues automobiles peut être divisée selon le matériau, la structure, l'utilisation, etc. Selon différents matériaux, les jantes peuvent être divisées en jantes en alliage d'aluminium, jantes en acier et jantes en fibre de carbone ; selon différentes formes structurelles, les jantes peuvent être divisées en roues monoblocs, roues en plusieurs pièces et roues à pneus cloutés ; ...
Lors du choix de la taille d'une roue de voiture, de nombreux facteurs doivent être pris en compte. Traditionnellement, les roues plus grandes sont considérées comme un meilleur choix car elles peuvent offrir une meilleure apparence et des performances plus élevées. Cependant, tous les véhicules ne sont pas adaptés à l'utilisation de roues de grande taille, il faut donc peser différents facteurs. ...
La grande majorité des jantes automobiles en alliage d'aluminium sont désormais coulées, malgré le traitement thermique, les contraintes résiduelles doivent toujours exister. S'il s'agit d'un nombre pair, il est facile de produire une contrainte plus importante sur une paire de rayons à 180 degrés, ce qui dépasse la résistance à la traction et au cisaillement, puis se brise. S'il s'agit d'un nombr...
Les roues de voiture copiées ou les roues de voiture contrefaites ont causé de nombreuses tragédies. Mais si vous achetez une roue de voiture forgée à grande échelle , ne vous inquiétez pas de son utilisation. En fait, en termes de résistance, les roues de voiture de grande taille sont plus solides que les roues de voiture d'origine, même si elles sont plus légères. Quant à la durée de vie, elle d...
Récemment, les roues forgées en deux pièces sont de plus en plus populaires dans la vie quotidienne. Une roue en deux pièces a des jantes fabriquées séparément du centre puis fixées ensemble avec des boulons. Il est pratique d'utiliser une finition compliquée puisque le fût et le centre sont séparés. La forme est également plus compliquée et changeante, plus à la mode. En outre, grâce aux différen...
La CNC et le polissage « coupent » la surface du moyeu de roue pour obtenir un effet plat. Mais la différence réside dans la plage d'échelle. Si un tour CNC peut être traité à 0,1 ~ 1 mm, alors le polissage est traité à 0,01 ~ 0,05. Comme ils ont des profondeurs différentes de « marques de couteau » sur les roues, ils ont une planéité différente et des effets réfléchissants différents. Cependant, ...
Heureux de vous montrer cette roue argentée élégante. Taille : 22 x 9,5, CB : 78,1, PCD : 6 x 139,7, ET : 22. La roue présente un motif unique à plusieurs rayons, chaque rayon s'étendant vers l'extérieur et se rétrécissant progressivement, ressemblant à un design d'hélice. Cela améliore non seulement l'attrait esthétique, mais renforce également la durabilité et la stabilité de la roue. Au centre ...
En ce qui concerne les roues, les termes taille, PCD, ET et CB font référence à des spécifications importantes qui garantissent un montage et des performances appropriés sur un véhicule. Voici une répartition de chaque terme : 1.Taille de la roue La taille d'une roue fait généralement référence à deux mesures clés : le diamètre et la largeur. Diamètre : diamètre total de la roue, généralement mesu...
Les roues forgées sont un choix haut de gamme pour ceux qui recherchent des performances, une durabilité, un plus léger et un attrait esthétique dans leurs véhicules. Contrairement aux roues coulées, qui sont fabriquées en versant du métal fondu dans des moules, des roues forgées sont créées en appliquant une pression intense sur un morceau de métal solide, généralement des alliages en aluminium o...
La finition d'une roue forgée fait référence au traitement ou au revêtement final de surface appliqué à la roue après avoir été forgé, usiné et poli. Cette finition détermine l'apparence, la durabilité et la résistance de la roue à des facteurs environnementaux tels que la corrosion, les rayons UV et l'usure. Les roues forgées sont généralement fabriquées à partir d'alliages en aluminium haute rés...
En conduisant, les roues de la voiture, en particulier Roues forgées haute performance , rencontre inévitablement diverses conditions routières, conduisant à des rayures occasionnelles. Face à ces marques sur les roues de leur voiture, de nombreux propriétaires se retrouvent déchirés entre les ignorer et se précipiter pour les faire r&...
Principalement en raison des avantages ci-dessous du aluminium alliage roues forgées : 1) Design unique. Les roues forgées sont produites en fonction des modèles existants et des conceptions individuelles des clients. Vous pouvez ajouter l'originalité aux disques à l'aide de la peinture de couleurs (la gamme de couleurs constamment mise à jour offre ...
1. Méthode de production, Pour produire une jante coulée, le métal fondu est versé dans des moules et laissé se refroidir, après quoi les blancs sont traités sur diverses machines, des trous sont fabriqués, des plies constructives, des protubérances, des rebords, etc. sont ajoutées. L'étape finale peut être l'applic...
Roues forgées personnalisées sont probablement le moyen le plus rapide d'améliorer l'apparence de votre véhicule et de lui donner un style personnalisé unique. Les roues du marché secondaire sont disponibles dans une vaste sélection de conceptions et de tailles et selon votre plan et votre budget, ils peuvent non seulement être utilisés pour améliorer le look du véhicule, mais ils peuvent égalemen...
