Si les roues de nos voitures sont rouillées, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour le résoudre.： 1. Vous pouvez utiliser du papier de verre à eau très fin trempé dans de l'eau et le frotter doucement sur l'endroit rouillé pour enlever les taches de rouille, puis appliquer une couche d'apprêt, afin de vous assurer que les taches de rouille ne se dilatent pas. S'il s'agit d'une égratign...
Dans la vie, les pneus sont une partie très importante du fonctionnement de la voiture, alors où devez-vous les réparer en cas de problème ou de détérioration de la jante du pneu ? En fait, c'est relativement simple. Habituellement, vous pouvez vous rendre dans un atelier de réparation spécialisé ou dans l'atelier 4s de la voiture pour une révision complète. Avant d'effectuer des réparations, une ...
La valeur jante et signifie la valeur de décalage, qui représente la distance de déviation entre la surface de montage de la jante et l'axe de la jante. La valeur de la jante et de la roue peut être divisée en distance de décalage positive et négative et en distance de décalage zéro. Lorsque la valeur de jante de roue et est plus grande dans le sens positif, cela signifie que la surface de montage...
1. Sélectionnez un produit de nettoyage approprié. Les nettoyants ménagers et les détergents courants sur le marché sont plus alcalins ou acides et plus corrosifs pour la surface de la roue. Pour éviter tout contact avec des produits chimiques puissants, choisissez de l'eau savonneuse neutre pour laver vos roues. 2. Ne lavez pas les roues lorsque la température est trop élevée. Lorsque la températ...
1. Exigences en matière de dissipation de la chaleur : si la voiture fonctionne pendant une longue période, la roue de la voiture sera très chaude. De plus, le système de freinage générera également beaucoup de chaleur. Si cette chaleur n'est pas libérée à temps, cela posera un gros problème à la sécurité de conduite de la voiture et peut faire éclater le pneu. La conception creuse peut augmenter ...
Une jante en alliage est une roue automobile composée d'alliages d'aluminium ou de magnésium. Bien rodé grâce aux voitures et aux motos, ce segment a connu une augmentation soudaine de la demande ces dernières années. Comme le magnésium était utilisé auparavant pour fabriquer une roue en alliage, ces roues étaient souvent appelées roues mag (MAG pour magnésium). Par rapport aux roues en acier trad...
1. durable et plus sûr les anneaux en aluminium forgé sont 1 à 2 fois plus résistants que les anneaux en fonte d'aluminium et 4 à 5 fois plus solides que les anneaux en fer en général, ils sont donc plus solides, ont une meilleure ténacité et résistance à la fatigue, et sont plus sûrs. 2. léger roues forgées de la même taille peut être environ 20 % plus léger, et 1 kg plus léger sur la roue peut a...
beaucoup de gens pensent que tant que le moyeu de roue est plus gros, ça doit être mieux, après tout, c'est certain d'avoir l'air bien. mais il y a souvent des inconvénients. les inconvénients seront discutés dans un moment, parlons de comment choisir le hub et quel métier choisir. à l'heure actuelle, il existe trois principaux centres de processus sur le marché, la coulée à basse pression, la rou...
dans de nombreux moments inattendus,, il y aura des situations inattendues dans la jante finie, qui rendront la finition défectueuse. à ce moment, nous devons réparer les roues. la plupart des roues sur le marché sont galvanisé, pour que l'entretien des roues chromées et les précautions d'entretien des roues soient faciles à partager pour vous. lors de la réparation d'un bord,, la première chose à...
