Enjoliveurs de roue

roues d'automobile Comprend les supports de boulons de moyeu, les lames de drainage en spirale et les jantes. Les points structurels des supports de boulons de moyeu et des jantes sont équipés de lames de drainage en spirale pour évacuer l'air vers l'extérieur du moyeu. Ces lames peuvent entraîner le flux d'air lorsque la roue tourne, ce qui forme du vent, tandis que les lames de guidage guident le flux d'air de l'intérieur vers l'extérieur. La surface inclinée du guide-vent produit une certaine concentration d'air pendant la rotation de la roue et converge vers son inclinaison. Comme la surface inclinée est courbée, les nervures de support sont plus proches du siège fixe, et plus la surface est inclinée, plus l'angle d'inclinaison est grand. Les nervures de support augmentent progressivement la concentration de l'air circulant de l'extérieur de la jante vers l'intérieur, introduisant ainsi de l'air dans l'évent, car l'évent pénètre dans la jante, l'air peut être directement dirigé vers l'ensemble frein et roulement, améliorant efficacement l'effet de dissipation thermique. La sortie d'air est située sur le côté de la surface inclinée du guide-vent, près du centre de la jante. Le nombre de nervures de soutien est pair. Ces deux nervures forment une structure triangulaire avec la jante. Cette structure triangulaire stable renforce la stabilité de la jante et assure ainsi la sécurité du moyeu.

Sélection des jantes : comment choisir la meilleure ? Nombreux sont ceux qui transforment leur voiture à leur guise pour en améliorer les performances. Cette transformation requiert des compétences professionnelles. Pour une jante, le diamètre ne peut pas être augmenté arbitrairement. 1. N'augmentez pas aveuglément les roues. Certains agrandissent les roues pour améliorer les performances de leur voiture. À diamètre extérieur constant, les grandes roues s'adaptent aux pneus larges et plats. Le balancement latéral de la voiture est réduit et la stabilité est améliorée. En virage, elle passe avec légèreté, comme une libellule. Cependant, plus le pneu est plat et fin, plus l'absorption des chocs est faible et plus le confort est compromis. De plus, la présence de quelques obstacles, comme des pierres, peut facilement endommager les pneus. Par conséquent, le coût d'une augmentation aveugle de la jante est important. En règle générale, il est conseillé d'augmenter d'une ou deux tailles selon la taille de la jante. jante d'origine . 2. Cela signifie que lors du choix, vous ne pouvez pas choisir votre forme préférée comme vous le souhaitez, et vous devez suivre les conseils de professionnels pour déterminer si les trois distances sont appropriées. 3. Les jantes à la structure complexe et à la densité élevée sont certes esthétiques et semblent de haute qualité, mais il est fréquent de refuser le lavage ou de payer un supplément, car trop fastidieux. Les jantes simples sont fluides et propres. Aujourd'hui, les jantes en alliage d'aluminium, très populaires, offrent une résistance à la déformation nettement supérieure aux jantes en fonte d'autrefois, un poids nettement réduit, une faible perte de puissance, une grande rapidité, une consommation de carburant réduite et une bonne dissipation thermique. Elles sont appréciées par la majorité des automobilistes. Pour répondre aux goûts des automobilistes, de nombreux concessionnaires remplacent les jantes en alliage d'aluminium par des jantes en fonte avant de vendre, ce qui augmente considérablement le prix. Par conséquent, pour des raisons de budget, ne prêtez pas trop attention au matériau des jantes lors de l'achat d'une voiture. Vous pouvez les adapter à votre style et réaliser des économies substantielles. Pourquoi pas ?