roues d'automobile Comprend les supports de boulons de moyeu, les lames de drainage en spirale et les jantes. Les points structurels des supports de boulons de moyeu et des jantes sont équipés de lames de drainage en spirale pour évacuer l'air vers l'extérieur du moyeu. Ces lames peuvent entraîner le flux d'air lorsque la roue tourne, ce qui forme du vent, tandis que les lames de guidage guident le flux d'air de l'intérieur vers l'extérieur. La surface inclinée du guide-vent produit une certaine concentration d'air pendant la rotation de la roue et converge vers son inclinaison. Comme la surface inclinée est courbée, les nervures de support sont plus proches du siège fixe, et plus la surface est inclinée, plus l'angle d'inclinaison est grand. Les nervures de support augmentent progressivement la concentration de l'air circulant de l'extérieur de la jante vers l'intérieur, introduisant ainsi de l'air dans l'évent, car l'évent pénètre dans la jante, l'air peut être directement dirigé vers l'ensemble frein et roulement, améliorant efficacement l'effet de dissipation thermique. La sortie d'air est située sur le côté de la surface inclinée du guide-vent, près du centre de la jante. Le nombre de nervures de soutien est pair. Ces deux nervures forment une structure triangulaire avec la jante. Cette structure triangulaire stable renforce la stabilité de la jante et assure ainsi la sécurité du moyeu.
