Le processus de forgeage fermé de la bague extérieure de jante de roue d'automobile comprend la découpe : l'ébauche est fabriquée par un processus de sciage, le chauffage : l'ébauche est chauffée à 1100~1400℃, le refoulement : l'ébauche est refoulée sur l'équipement de refoulement pour obtenir une ébauche en forme de tambour, le pré-forgeage : l'ébauche en forme de tambour est fabriquée à partir de pièces pré-forgées à travers la matrice pré-forgée, le forgeage de précision : les pièces pré-forgées sont fabriquées à partir de pièces forgées à travers des matrices de forgeage de précision et des machines de forgeage à chaud.
Le procédé de sciage permet de mieux contrôler la précision de l'ébauche, de réduire les bavures des pièces forgées, de réduire l'écart de qualité entre l'ébauche et le forgeage final et de limiter les pertes de matières premières. Le procédé de forgeage utilise une presse à chaud de 2 500 tonnes, formée par forgeage en cavité.
La différence de poids entre l'ébauche et la pièce forgée est contrôlée à 0,3 % près pendant la phase de découpage, ce qui permet de contrôler la précision de coupe, de réduire la formation de bavures et de limiter le gaspillage de matières premières. Lors de la conception de l'outil de forgeage, l'outil supérieur est conçu comme un poinçon, tandis que l'outil inférieur s'étend jusqu'à la périphérie de la cavité et que le trou de guidage est conçu.
