lorsque le véhicule roule quotidiennement, les pneus et les roues ne peuvent pas éviter d'être heurtés. puisque la plupart des jantes sont en alliage d'aluminium, si le véhicule roule à grande vitesse, la jante de la roue peut être endommagée par les cailloux sur la route, entraînant un petit morceau de la jante de la roue étant bosselé. le le matériau en alliage d'aluminium est relativement cassa...

adaptateurs de roue se trouvent généralement dans les situations qui nécessitent un montage pour aider à mettre une roue sur un véhicule. datant du tout début, le motif de boulon large a rendu impossible les jantes décoratives. en conséquence, cela sont conçus pour apporter de nombreux avantages. d'une manière générale, les matériaux tels que l'aluminium ou l'acier sont disponibles pour la fabrica...

lors de l'achat de des noisettes assurez-vous qu'ils correspondent au diamètre du filetage, au pas et au siège de ceux que vous remplacez. si ceux-ci ne sont pas'la bonne taille, le nouvel écrou peut endommager vos roues coûteuses. ils peuvent aussi ruiner les pattes de montage de votre véhicule, qui n'est pas une proposition bon marché. et puis il y's le fait que des roues mal fixées font de votr...

une fois que vous avez fait une vente de roues, testé les roues, et monté et équilibré les pneus, vous devez faire une dernière chose : attacher les roues à la voiture. bien que souvent négligé, le matériel associé aux roues est essentiel pour obtenir une bonne installation. la pièce de quincaillerie la plus évidente est les écrous de roue utilisés pour fixer la roue à la voiture . dans la plupart...

La jante, également appelée moyeu, est une pièce métallique en forme de tonneau. Le centre du pneu est monté sur l'arbre. Le cache décoratif de la roue est généralement fixé au centre de la roue pour embellir l'aspect de la roue et protéger la roue et la jante centrale. Actuellement, une partie de la structure du couvercle décoratif de la roue est directement fixée et soudée à la roue. Aujourd'hui...