L'achat d'une voiture est une chose normale pour beaucoup de gens. Mais après avoir acheté une voiture et être rentré à la maison, elle sera toujours sale au fil du temps, et vous devrez laver la voiture quand elle est sale. Les magasins de lavage de voitures sont des endroits où les propriétaires de voitures visite tous les mois. Bien sûr, certains propriétaires de voitures aiment laver leur voit...
De nombreux propriétaires de voitures aiment conduire plus vite et se sentent très irritants. Même sur des routes accidentées, ils n'accélèrent pas. Cependant, ce comportement peut être très dommageable pour les roues de la voiture. Surtout pour les pneus antidéflagrants avec un faible taux de planéité, non seulement la paroi du pneu est mince, mais elle est également très dure. Lorsque ce t...
1. Sélection des matériaux : le matériau de la jante affectera directement la résistance de la jante. Les matériaux courants sont l'alliage d'aluminium, l'alliage de titane, la fibre de carbone, etc. 2. Structure de conception : la conception structurelle de la jante affectera la résistance de la jante, telle que l'épaisseur de la paroi et le rayon de courbure de la jante. 3. Processus ...
L'industrie automobile mondiale se développe dans le sens de la légèreté, de la grande vitesse, de la sécurité, des économies d'énergie, du confort et de la pollution environnementale légère, et la consommation de pièces automobiles en alliage d'aluminium augmente de jour en jour. En tant que l'un des composants importants du système d'entraînement automobile, la roue est également une sorte de co...
Une jante forgée monobloc est un type de roue fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium forgé ou d'un autre métal léger. Le processus de forgeage consiste à chauffer le métal et à le façonner avec des presses hydrauliques ou des marteaux, ce qui donne une roue plus solide et plus durable que les roues coulées. Les roues forgées monobloc sont devenues populaires parmi les amateurs de voitures...
Les roues automobiles comprennent des supports de boulons de moyeu, des lames en spirale de drainage et des jantes. Les points structurels des supports de boulons de moyeu et des jantes sont équipés de lames en spirale de drainage pour drainer l'air vers l'extérieur du moyeu, mais les lames en spirale de drainage peuvent entraîner le flux d'air lorsque la roue tourne, et le flux d'air forme du ven...
1. Afin de maximiser la sécurité et la fiabilité, il est recommandé de toujours vérifier les roulements du moyeu, quel que soit l'âge de la voiture. Faites attention si les roulements présentent des signes avant-coureurs d'usure : y compris tout bruit de frottement pendant la rotation ou une décélération anormale. de la roue combinée de suspension lors du braquage. Pour les véhicules à tracti...
En fait, qu'il s'agisse d'une voiture familiale ou d'un véhicule d'exploitation, la fréquence à laquelle un pneu de voiture doit être gonflé n'est pas jugée en fonction du temps, mais en fonction de la valeur de pression des pneus du pneu de voiture pour déterminer si le pneu doit être gonflé. .Ce n'est pas que le pneu doit être gonflé une fois par mois ou deux. Ce que le propriétaire doit faire, ...
Les jantes en alliage d'aluminium en trois parties sont serrées par un élément central et deux bagues extérieures et des vis. Afin de réduire la qualité, de nombreuses roues en aluminium en trois parties utilisent des pièces forgées. Les roues en aluminium en trois parties utilisent des pièces forgées. La structure en trois parties offre aux fabricants une plus grande flexibilité pour la fabricati...
