Lorsque vous conduisez en temps normal, vous pouvez rencontrer de la fièvre dans les roues de la voiture. Beaucoup de gens peuvent penser que la voiture est endommagée ou causée par une autre raison. C'est une question très simple, alors ne vous inquiétez pas trop. La raison de son échauffement peut être que le pneu frotte longtemps contre le sol et génère alors de la chaleur qui va lui être trans...
Les jantes en alliage d'aluminium présentent les avantages d'une économie de carburant, d'une bonne dissipation de la chaleur, d'une durée de vie prolongée du moteur, d'une bonne rondeur et d'une durabilité. Ils ont été largement utilisés dans l'industrie automobile. Les jantes en alliage d'aluminium ont une belle apparence et sont devenues une mode dans de nombreux pays et régions. Le processus d...
Le choix des jantes, comment choisir la meilleure ? Beaucoup de personnes vont transformer la voiture à volonté afin de changer les performances de la voiture. La transformation de la voiture nécessite des connaissances professionnelles. Pour la jante de roue, on ne peut pas arbitrairement augmenter son diamètre. 1. N'augmentez pas aveuglément les roues. Certaines personnes augmentent les roues po...
Le processus de forgeage fermé de l'anneau extérieur de la jante de roue d'automobile comprend la coupe : l'ébauche est réalisée par sciage, chauffage : l'ébauche est chauffée à 1100 ~ 1400 ℃, refoulement : l'ébauche est bouleversée sur l'équipement de refoulement pour obtenir un tambour- ébauche en forme, pré-forgeage : l'ébauche en forme de tambour est constituée d...
Les jantes en alliage d'aluminium forgées dans notre pays utilisent un alliage d'aluminium de qualité 6061 (LD30). Par rapport aux roues en acier traditionnelles, elles présentent les avantages d'un poids léger, d'une belle apparence et d'une bonne performance de dissipation thermique. Cependant, en raison des limites du matériau 6061, dans le cadre des méthodes de forgeage couramment utilisées, s...
La valeur et de la jante de roue est également appelée valeur de décalage et, et la valeur et est la valeur de décalage, qui est le décalage. En fait, elle fait référence au degré d'écart entre l'interface d'installation de la jante et l'axe de la jante . Si la valeur et est supérieure et devient une valeur négative, cela prouve que la jante installée sur le corps s'écartera de l'extérieur. Donc, ...
La jante est le support à l'intérieur du pneu. Le pneu lui-même est très souple. Le contour interne du pneu soutient la forme en tonneau du pneu. Les pièces montées sur l'arbre sont appelées jantes. Les roues de galvanoplastie "technologie ionique de protection de l'environnement multicouche" utilisent la technologie de pulvérisation de poudre et la technologie de revêtement sous vide à contrôle m...
Certaines personnes augmentent la jante de roue afin d'améliorer les performances de la voiture. Dans le cas d'un même diamètre de pneu, la grande jante doit être assortie au pneu large. Le balancement latéral de la voiture est faible et la stabilité est améliorée, mais plus le pneu est plat, plus son épaisseur est fine, plus les performances d'absorption des chocs sont mauvaises et plus le confor...
Étant donné que les jantes en alliage d'aluminium présentent les quatre caractéristiques suivantes, de nombreuses voitures utilisent actuellement des jantes en alliage d'aluminium : 1. Le confort de conduite a été amélioré. Parce que les jantes en alliage d'aluminium ont les caractéristiques métalliques d'absorption des vibrations et de rebond, elles ont une précision dimensionnelle élevée ap...
