Jantes en alliage d'aluminium en trois parties Elles sont serrées par un élément central, deux bagues extérieures et des vis. Afin de réduire la qualité, de nombreuses roues en aluminium trois pièces sont forgées. Cette structure en trois pièces offre aux fabricants une plus grande flexibilité pour la production en petites séries. Pour les véhicules à grande vitesse, l'éclatement des pneus à haute température et la réduction de l'efficacité du freinage causées par la déformation des roues et le freinage sont des phénomènes courants. La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois supérieure à celle de l'acier et du fer, et sa dissipation thermique est bien meilleure. Il améliore l'efficacité du freinage, prolonge la durée de vie des pneus et des disques de frein et garantit efficacement la sécurité des automobiles. Les jantes en alliage d'aluminium sont généralement équipées de pneus radiaux. Leurs performances d'amortissement et d'absorption des chocs sont supérieures à celles des pneus ordinaires. Sur route accidentée ou à grande vitesse, le confort et la stabilité sont nettement améliorés. En raison du poids léger des jantes en alliage d'aluminium (les jantes en aluminium ou en acier ont les mêmes spécifications, la différence est d'environ 2 kg) et de la grande précision de fabrication, la déformation à grande vitesse de rotation est faible et la résistance à l'inertie est faible, ce qui est propice à l'amélioration des performances de conduite linéaire de la voiture, réduisant la résistance au roulement des pneus, réduisant ainsi la consommation de carburant.
Parce que jantes en alliage d'aluminium présentent les quatre caractéristiques suivantes, de nombreuses voitures utilisent actuellement des jantes en alliage d'aluminium : 1. Le confort de conduite a été amélioré. Parce que les jantes en alliage d'aluminium ont les caractéristiques métalliques d'absorption des vibrations et du rebond, elles ont une précision dimensionnelle élevée après avoir été traitées par des machines-outils CNC. C'est vraiment rond. Balançoire partielle et petit battement. L'équilibre est très bon, ce qui peut rendre la voiture très douce et confortable. 2. Économie de carburant et conduite normale. En raison du poids léger des roues en aluminium, l'inertie de rotation des quatre roues est réduite après le remplacement, l'accélération de la voiture est augmentée, la demande d'énergie de freinage est réduite et la consommation de carburant est réduite. 3. Améliorer la sécurité de conduite. Le coefficient de dissipation thermique des jantes en alliage d'aluminium est trois fois supérieur à celui des jantes en acier ordinaires. Dans le même temps, combiné aux caractéristiques structurelles des jantes en alliage d'aluminium, lors d'une conduite prolongée, la chaleur générée par les pneus et le système de freinage est évacuée dans l'air pour maintenir la température appropriée. 4. La beauté de l’ensemble du véhicule est améliorée. La conception extérieure des roues en aluminium est très exquise. Les formes sont diverses et l'intégration des roues peut également être réalisée pour montrer sa beauté et rehausser la beauté du véhicule.
