1. durable et plus sûr les anneaux en aluminium forgé sont 1 à 2 fois plus résistants que les anneaux en fonte d'aluminium et 4 à 5 fois plus solides que les anneaux en fer en général, ils sont donc plus solides, ont une meilleure ténacité et résistance à la fatigue, et sont plus sûrs. 2. léger roues forgées de la même taille peut être environ 20 % plus léger, et 1 kg plus léger sur la roue peut a...
beaucoup de gens pensent que tant que le moyeu de roue est plus gros, ça doit être mieux, après tout, c'est certain d'avoir l'air bien. mais il y a souvent des inconvénients. les inconvénients seront discutés dans un moment, parlons de comment choisir le hub et quel métier choisir. à l'heure actuelle, il existe trois principaux centres de processus sur le marché, la coulée à basse pression, la rou...
dans de nombreux moments inattendus,, il y aura des situations inattendues dans la jante finie, qui rendront la finition défectueuse. à ce moment, nous devons réparer les roues. la plupart des roues sur le marché sont galvanisé, pour que l'entretien des roues chromées et les précautions d'entretien des roues soient faciles à partager pour vous. lors de la réparation d'un bord,, la première chose à...
une fois que vous avez fait une vente de roues, testé les roues, et monté et équilibré les pneus, vous devez faire une dernière chose : attacher les roues à la voiture. bien que souvent négligé, le matériel associé aux roues est essentiel pour obtenir une bonne installation. la pièce de quincaillerie la plus évidente est les écrous de roue utilisés pour fixer la roue à la voiture . dans la plupart...
lors de l'achat de des noisettes assurez-vous qu'ils correspondent au diamètre du filetage, au pas et au siège de ceux que vous remplacez. si ceux-ci ne sont pas'la bonne taille, le nouvel écrou peut endommager vos roues coûteuses. ils peuvent aussi ruiner les pattes de montage de votre véhicule, qui n'est pas une proposition bon marché. et puis il y's le fait que des roues mal fixées font de votr...
adaptateurs de roue sont largement utilisés dans le processus industriel. on les trouve généralement dans les situations qui nécessitent un montage pour aider à mettre une roue sur un véhicule. datant du tout début, le motif de boulon large a rendu la décoration impossible jantes. en conséquence, ce raccord est conçu pour apporter de nombreux avantages. lorsqu'il n'est normalement pas nécessaire d...
jantes en alliage remplissent la même fonction dans les automobiles que celles en acier normales, mais elles ont certaines caractéristiques supplémentaires qui les rendent différentes et sans doute meilleures. par rapport aux roues en acier,, les jantes en alliage sont composées d'alliages d'aluminium ou de magnésium, ce qui les rend plus solides et durables, plus légères, plus performantes et sur...
garder son véhicule demande du temps, de l'argent et de la patience; Cependant, cela en vaut vraiment la peine à la fin. il y a tellement de parties différentes de votre véhicule à nettoyer, et à protéger. une partie de votre véhicule dont il est très important de prendre soin est les jantes de votre véhicule . si vos jantes ne sont pas en bon état, non seulement elles n'ont pas l'air bien, mais l...
le forgeage est le processus de mise en forme du métal, et est une pratique courante dans une gamme d'industries manufacturières. il existe différents types de forgeage, et ceux-ci se distinguent souvent par la température à laquelle il est effectué. le 3 classifications indépendantes sont froides, chaudes et chaudes, avec les types de métaux les plus populaires, y compris le fer et l'acier presqu...
dans l'industrie des roues,, il existe deux principaux types de roues : les roues forgées en 3 pièces et les roues coulées. chaque type présente de nombreux avantages ainsi que des inconvénients. la principale différence entre eux réside dans les processus de fabrication utilisés pour les créer. dans le processus de forgeage, les roues 3 pièces commencent comme des billettes en alliage d'aluminium...
