Le jantes en alliage d'aluminium forgées Dans notre pays, nous utilisons de l'alliage d'aluminium 6061 (LD30). Comparées aux jantes en acier traditionnelles, elles présentent les avantages suivants : légèreté, esthétique et excellente dissipation thermique. Cependant, en raison des limites du matériau 6061, les méthodes de forgeage courantes ne permettent d'atteindre qu'une résistance à la traction de 350 MPa, une limite d'élasticité de 320 MPa et un allongement d'environ 12 %. Une roue de camion en alliage d'aluminium 6061 pèse environ 25 kg. Par conséquent, sa résistance à la traction, sa limite d'élasticité, son allongement et son poids ne répondent plus aux exigences des roues de camion actuelles. Forgeage : La face avant de la tige coulée est préforgée à l'aide d'une forge sous pression, puis forgée en forme de bol. L'arrière est ensuite forgé une fois à l'aide d'une forge sous pression, puis forgé en forme cylindrique. La tige coulée est ensuite laminée en billette forgée à l'aide d'une machine à filer. La billette forgée épouse la forme du bord. Traitement thermique : traitement en solution solide de la billette forgée, température de solution 465-475℃, temps de solution 2-3 heures, trempe dans les 15 secondes après le traitement en solution, température de trempe 40-60°C, temps 85-95 secondes, traitement de vieillissement après trempe, température de vieillissement 115-125°C, temps de vieillissement 22-24 heures.
Certaines personnes augmentent la jante afin d'améliorer les performances de leur voiture. À diamètre de pneu égal, grande jante Il convient d'utiliser des pneus larges. Le débattement latéral de la voiture est faible et la stabilité est améliorée, mais plus le pneu est plat et fin, plus l'absorption des chocs est faible et le confort sacrifié. La structure complexe et les roues denses sont vraiment belles et semblent de très haute qualité, mais il est facile de refuser de laver ou de surcharger lors du lavage de la voiture, car il est trop difficile de laver la voiture, et les roues simples sont dynamiques, propres et bien rangées. Comparées aux anciennes jantes en fonte, les jantes en alliage d'aluminium, très populaires, offrent une résistance à la déformation nettement améliorée, un poids considérablement réduit, une faible perte de puissance, une vitesse de roulement élevée, ainsi qu'une excellente économie de carburant et une bonne dissipation de la chaleur. Elles sont plébiscitées par la plupart des automobilistes. Pour rappel, de nombreux concessionnaires automobiles choisissent des jantes en alliage d'aluminium pour répondre aux goûts des propriétaires. Elles peuvent être personnalisées selon leur propre style, et les styles de jantes sont également variés pour le plus grand plaisir des consommateurs.
