Lorsque nos véhicules doivent remplacer des pneus, dans la plupart des cas, ils remplacent des pneus de mêmes spécifications, mais je ne sais pas si tout le monde s'est déjà demandé s'il était possible de remplacer des pneus d'autres spécifications sans remplacer les roues ? La réponse est oui, à condition de vous référer au tableau comparatif des pneus de roue pour sélectionner les pneus pouvant ...
Dans les années 1990, afin de répondre aux besoins de la guerre moderne, la légèreté des systèmes d'armes est devenue la tendance du développement d'armes et d'équipements dans divers pays du monde. Comment réduire le poids des pièces structurelles conçues selon l'indice de résistance est la clé. En tant que partie importante de la roue, c'est une partie importante de la façon de réduire le poids....
Les jantes en alliage d'aluminium finies sont traitées anti-oxydation. La présente invention adopte une tige moulée spéciale. Après forgeage et traitement thermique, la résistance à la traction est de 570MPa, la limite d'élasticité est de 540MPa et l'allongement est de 15%. Par rapport aux roues de même spécification, le poids peut être réduit à 17,2 kg, ce qui réduit considérablement le poids du ...
De nombreux propriétaires de voitures conduisent vite afin d'avoir le plus de plaisir à conduire. Même si la route est vraiment pleine de nids-de-poule, elle ne ralentit pas et pousse l'accélérateur à se précipiter. Je ne savais pas que ce comportement ferait mal. Surtout ces pneus antidéflagrants avec un faible rapport plat/plat, ils sont non seulement minces, mais aussi très durs. Lorsque ce typ...
Pendant le processus de conduite, les propriétaires de voitures seront plus préoccupés par les rayures de peinture sur la voiture, mais ont-ils déjà fait attention aux rayures sur les roues ? Comment puis-je réparer la jante si elle est rayée ? Les méthodes spécifiques de réparation de la jante de roue sont : 1. Vérifiez s'il y a des rayures et vérifiez soigneusement si les rayures s'éte...
La jante, également appelée moyeu, est une pièce métallique en forme de tonneau. Le centre du pneu est monté sur l'arbre. Le cache décoratif de la roue est généralement fixé au centre de la roue pour embellir l'aspect de la roue et protéger la roue et la jante centrale. Actuellement, une partie de la structure du couvercle décoratif de la roue est directement fixée et soudée à la roue. Aujourd'hui...
Avec le développement de la société, la demande des gens pour les automobiles augmente. Les roues automobiles sont une partie importante des automobiles et les performances des roues sont directement liées aux performances du véhicule. Le procédé de traitement de surface de la meule en alliage de magnésium comprend le meulage de la surface de la pièce à usiner de la meule en alliage de magnésium p...
Les roues du véhicule ne peuvent pas être remplacées sans autorisation. Même si les pneus semblent simples dans leur structure, lorsque la taille des pneus change, les données d'usine d'origine sur la voiture seront modifiées en conséquence. Après tout, seuls les pneus sont en contact avec la route. De plus, l'impact le plus évident du remplacement des roues est le kilométrage, qui deviendra infér...
Il existe de nombreux paramètres impliqués dans le remplacement des roues. Il est préférable que les propriétaires intéressés fassent d'abord leurs devoirs afin de ne pas causer de dangers cachés pour la sécurité. 1. Alésage central (CB) Fait référence à la taille du trou central du moyeu. Bien que des roues avec des valeurs différentes de l'usine d'origine puissent être installées via des positio...
Comme nous le savons tous, les roues sont une partie importante des automobiles. À l'heure actuelle, les roues en alliage d'aluminium sont des roues automobiles couramment utilisées. Par rapport aux roues traditionnelles, les roues en alliage d'aluminium présentent certains avantages. Par conséquent, les experts en acier automobile présenteront les avantages de l'alliage d'aluminium. roues. 1. Éco...
En raison de la dilatation thermique et du retrait à froid, il est acceptable de maintenir la pression des pneus d'une voiture à 2,3 bars ou même à 2,5 bars en hiver, mais la pression des pneus standard spécifiée par chaque voiture est différente, de sorte que les exigences spécifiques dépendent de la voiture. manuel d'utilisation, mais la pression des pneus en hiver est supérieure de 0,1 à 0,2 ba...
Les pneus des voitures de sport sont plus fins car ils peuvent avoir une meilleure adhérence. Lorsque la puissance du véhicule augmente, l'adhérence doit également augmenter, sinon il est difficile de faire face au couple de sortie. Si vous voulez que l'adhérence du pneu devienne plus forte, vous pouvez élargir le pneu, mais cela augmentera le consommation de carburant du véhicule. Les pneus de vo...
La structure de la jante automobile est simple et peut être divisée en deux parties : 1.Les rayons 2.les jantes. Pour être précis, les rayons de la quasi-totalité des roues automobiles sont actuellement creux. Les principales raisons pour lesquelles ils sont tous creux sont : 1. Exigences de dissipation de la chaleur : si la voiture roule pendant une longue période, les roues de la voitu...
Il existe de nombreux types de roues en fonction du diamètre, et il existe également de nombreux types en fonction de la largeur. Ensuite, de nombreux modèles peuvent être divisés en différents diamètres, différentes largeurs et différents matériaux. Certains propriétaires de voitures pensent que les pneus d'origine ne sont pas suffisamment avancé et que vous souhaitez mettre à niveau. Ils s'élarg...
La jante est le support à l'intérieur du pneu. Le pneu lui-même est très souple. Le contour interne du pneu soutient la forme en tonneau du pneu. Les pièces montées sur l'arbre sont appelées jantes. Les roues de galvanoplastie "technologie ionique de protection de l'environnement multicouche" utilisent la technologie de pulvérisation de poudre et la technologie de revêtement sous vide à contrôle m...
