Les roues automobiles comprennent des supports de boulons de moyeu, des lames en spirale de drainage et des jantes. Les points structurels des supports de boulons de moyeu et des jantes sont équipés de lames en spirale de drainage pour drainer l'air vers l'extérieur du moyeu, mais les lames en spirale de drainage peuvent entraîner le flux d'air lorsque la roue tourne, et le flux d'air forme du ven...
1. Afin de maximiser la sécurité et la fiabilité, il est recommandé de toujours vérifier les roulements du moyeu, quel que soit l'âge de la voiture. Faites attention si les roulements présentent des signes avant-coureurs d'usure : y compris tout bruit de frottement pendant la rotation ou une décélération anormale. de la roue combinée de suspension lors du braquage. Pour les véhicules à tracti...
En fait, qu'il s'agisse d'une voiture familiale ou d'un véhicule d'exploitation, la fréquence à laquelle un pneu de voiture doit être gonflé n'est pas jugée en fonction du temps, mais en fonction de la valeur de pression des pneus du pneu de voiture pour déterminer si le pneu doit être gonflé. .Ce n'est pas que le pneu doit être gonflé une fois par mois ou deux. Ce que le propriétaire doit faire, ...
Les jantes en alliage d'aluminium en trois parties sont serrées par un élément central et deux bagues extérieures et des vis. Afin de réduire la qualité, de nombreuses roues en aluminium en trois parties utilisent des pièces forgées. Les roues en aluminium en trois parties utilisent des pièces forgées. La structure en trois parties offre aux fabricants une plus grande flexibilité pour la fabricati...
Lorsque vous conduisez en temps normal, vous pouvez rencontrer de la fièvre dans les roues de la voiture. Beaucoup de gens peuvent penser que la voiture est endommagée ou causée par une autre raison. C'est une question très simple, alors ne vous inquiétez pas trop. La raison de son échauffement peut être que le pneu frotte longtemps contre le sol et génère alors de la chaleur qui va lui être trans...
Les jantes en alliage d'aluminium présentent les avantages d'une économie de carburant, d'une bonne dissipation de la chaleur, d'une durée de vie prolongée du moteur, d'une bonne rondeur et d'une durabilité. Ils ont été largement utilisés dans l'industrie automobile. Les jantes en alliage d'aluminium ont une belle apparence et sont devenues une mode dans de nombreux pays et régions. Le processus d...
Le choix des jantes, comment choisir la meilleure ? Beaucoup de personnes vont transformer la voiture à volonté afin de changer les performances de la voiture. La transformation de la voiture nécessite des connaissances professionnelles. Pour la jante de roue, on ne peut pas arbitrairement augmenter son diamètre. 1. N'augmentez pas aveuglément les roues. Certaines personnes augmentent les roues po...
Le processus de forgeage fermé de l'anneau extérieur de la jante de roue d'automobile comprend la coupe : l'ébauche est réalisée par sciage, chauffage : l'ébauche est chauffée à 1100 ~ 1400 ℃, refoulement : l'ébauche est bouleversée sur l'équipement de refoulement pour obtenir un tambour- ébauche en forme, pré-forgeage : l'ébauche en forme de tambour est constituée d...
Les jantes en alliage d'aluminium forgées dans notre pays utilisent un alliage d'aluminium de qualité 6061 (LD30). Par rapport aux roues en acier traditionnelles, elles présentent les avantages d'un poids léger, d'une belle apparence et d'une bonne performance de dissipation thermique. Cependant, en raison des limites du matériau 6061, dans le cadre des méthodes de forgeage couramment utilisées, s...
La valeur et de la jante de roue est également appelée valeur de décalage et, et la valeur et est la valeur de décalage, qui est le décalage. En fait, elle fait référence au degré d'écart entre l'interface d'installation de la jante et l'axe de la jante . Si la valeur et est supérieure et devient une valeur négative, cela prouve que la jante installée sur le corps s'écartera de l'extérieur. Donc, ...
